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发动机电控系统标定技术合同认定规范(暂行)

发布时间:2014-10-23浏览:3974发布人:
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发动机电控系统标定技术合同认定规范(暂行)
 
     标定是根据发动机及整车的各项性能要求,如动力性、经济性、排放等,调整、优化和确定电控系统软件的运行参数、控制参数和各控制数学模型的整个过程。它包括台架试验、可控环境实验室试验、基于数学模型的标定计算、排放试验、功能验证试验等。
由于匹配标定是一个复杂的系统工程,经研究讨论,对于发动机电控系统以标定工作为主要内容的技术合同,凡符合下列条件的认定为技术开发合同:
     1、对全新机型的发动机首次标定而签订的技术合同;
     2、对已有型号的发动机进行标定,其运行参数或控制参数(如动力性、经济性、排放)等得到较大改进且标定后变为新型号发动机产品的技术合同。
 
附:发动机电控系统标定合同补充说明表
 
 
                        二○一○年十二月二十日
 
 
发动机电控系统标定合同补充说明表
申报单位:(盖章)                    日期:     年   月   日
项目名称
 
标定方法
 
标定系统(软件)
Calterm puma
项目工作内容:(研究、试验、测试等)
 
 
标定前
项目目标(标定后)
发动机型号
 
发动机型号
 
发动机最大功率(Kw/rpm)
 
发动机最大功率(Kw/rpm)
 
排放标准
 
排放标准
 
发动机最大扭矩(Nm/rpm)
 
发动机最大扭矩(Nm/rpm)
 
排量(L)
 
排量(L)
 
燃油消耗率g/(kW·h)
 
燃油消耗率g/(kW·h)
 
升功率(KW/L)
 
升功率(KW/L)
 
其它关键参数:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                                      武汉市技术市场管理办公室2010年制
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